Anija vallas juhtunud tõukerattaõnnetuses hukkus 11-aastane poiss

Põhja prefektuuri operatiivjuhi Madis Allaku sõnul juhtis poiss esialgsetel andmetel elektritõukeratast KuKirin G2 Master, kui kaotas sirgel teelõigul sõiduki üle kontrolli ja kukkus.

„Praeguse info põhjal on meil alust arvata, et poiss võis sõita lubatust kiiremini,“ ütles Allak. Õnnetuse ajal ei kandnud poiss kiivrit.

Anijauudised avaldab siirast ja sügavat kaastunnet hukkunud poisi lähedastele.

Tootja andmetel võib KuKirin G2 Masteri tippkiirus ulatuda 60 kilomeetrini tunnis – mudelil on kaks 1000-vatist mootorit. Liiklusseaduse järgi loetakse kergliikuriks elektritõukeratas, mille valmistajakiirus ei ületa 25 km/h ja mootori võimsus 1 kW. Kiiremad või võimsamad sõidukid on mootorsõidukid, mis vajaksid registreerimist, liikluskindlustust ja juhiluba. Kuna sellised tõukerattad ei vasta ka mopeedi ega mootorratta nõuetele, pole neil avalikus liikluses üldse lubatud osaleda

Taust: õnnetused 11–15-aastaste seas kasvavad

Õnnetus pole üksikjuhtum. 2025. aastal juhtus Eestis 314 inimkannatanuga liiklusõnnetust, mille üheks osaliseks oli kergliikur. Hukkus 1 inimene. See on vaid jäämäe veepealne tipp, sest enamus kergliikuriga õnnetustest politseisse ei jõua, sest kukkujad pöörduvad tihti ise EMOsse või ravivad end ise, kuid õnnetuste arv just 11–15-aastaste seas on kasvutrendis – tänavu on õnnetustesse sattunutest ligi pooled alaealised

Seadus muutumas: alla 10-aastastele keeld, teismelistele juhiluba

Kehtiv seadus ei sea kergliikurile ehk kuni 25 km/h sõitvale elektritõuksile praegu vanuse alampiiri – erinevalt jalgrattast, millega tohib sõiduteel iseseisvalt sõita alates 10. eluaastast ja milleks on vaja jalgratturi juhiluba. Seda lünka ollakse parajasti sulgemas: riigikogus on menetluses liiklusseaduse muudatus, millega keelatakse alla 10-aastastel elektritõuksiga liiklemine ning 10–15-aastastelt hakatakse nõudma jalgratturi juhiluba. Reeglite rikkumise eest võib vanemat oodata kuni 160-eurone trahv, politsei saaks õiguse ka tõukeratas konfiskeerida. Muudatused plaanitakse jõustada järgmisel aastal

Mida peaks lapsevanem teadma enne lapsele elektritõukeratta ostmist

• Elektritõukeratas on liiklusvahend, mitte mänguasi. Seaduslik kergliikur sõidab kuni 25 km/h ja on võimsusega kuni 1 kW; kiirem või võimsam ratas pole avalikus liikluses lubatud.
• Alla 16-aastasel on kiivri kandmine kohustuslik. Soovitatavad on ka põlve- ja küünarnukikaitsmed ning helkuritega riided.
• Lapsele sobiv kiirus on vanusest olenevalt 10–20 km/h. Paljudel ratastel saab selle rakendusega piirata – kasuta parooli, et laps seda ise ei muudaks, ja väldi mudeleid, mida saab kiiremaks modifitseerida.
• Enne liiklusesse laskmist harjutage suletud alal: pidurdamist, pööramist ja tasakaalu. Teeületusel tuleb rattalt maha tulla ja see käekõrval üle viia.
• Sõidetakse kergliiklusteel paremas servas, jalakäijate läheduses jalakäija kiirusega, kaks kätt lenksul – ilma telefoni ja kõrvaklappideta.
• Üle 25 km/h (või üle 14 km/h ja üle 25 kg) sõitvale tõuksile on liikluskindlustus kohustuslik