Если срок завершения строительства Rail Baltic наступает в 2030 году, то в действительности по железной дороге можно будет путешествовать не раньше 2031 года. В настоящее время, по оценкам Министерства климата, эстонская часть Rail Baltic будет стоить три миллиарда евро, и это при условии, что отменяется часть первоначально запланированных работ.
Какова ваша реакция?